Souplesse et consommation
Davantage de couple aux régimes usuels, des reprises plus franches et un rendement adapté aux trajets quotidiens ou professionnels.
Estimer les économiesVéhicules et gammes couramment étudiés
Berlines, breaks, SUV, véhicules de société, fourgons compacts et grands utilitaires jusqu’à 3,5 tonnes peuvent être étudiés.
Voitures diesel et essence
Volkswagen Golf et Passat, Audi A3/A4/A6, BMW séries 1/3/5, Mercedes Classe A/C/E, Peugeot 208/308/508, Citroën C3/C4/C5, Renault Clio/Mégane/Talisman, Ford Focus/Mondeo, Volvo et autres gammes européennes.
Utilitaires et camionnettes
Mercedes Vito et Sprinter, Volkswagen Transporter et Crafter, Ford Transit, Renault Trafic et Master, Fiat Ducato, Peugeot Expert et Boxer, Citroën Jumpy et Jumper, Iveco Daily, Opel Vivaro et Movano.
La compatibilité exacte est toujours confirmée avec le modèle, l’année, la motorisation et le calculateur.
Ce que l’on cherche à améliorer
- Réponse plus souple à bas et moyen régime ;
- Reprises et dépassements plus sereins ;
- Moins de changements de rapport sous charge ;
- Consommation mieux maîtrisée selon les trajets ;
- Réduction du coût kilométrique avec l’E85 lorsque le véhicule s’y prête.
