Exploitation forestière

Plus de répondant pour chaque métier de la forêt.

Optimisation des abatteuses, porteurs, débusqueurs, broyeurs et déchiqueteuses travaillant en pente et sous charge continue.

Porteur forestier Komatsu 855 capot ouvert pendant une intervention BES en forêt
Sur votre site

Une optimisation adaptée à votre activité et à chaque machine.

En forêt, la machine cumule déplacement, hydraulique, grue, tête d’abattage ou broyeur dans des conditions variables. Une baisse de régime au mauvais moment ralentit tout le cycle. BES travaille sur la disponibilité du couple et la progressivité pour rendre la machine plus régulière, sans promettre une puissance déconnectée de la transmission et du circuit hydraulique.

Chaque projet commence par un contrôle de l’état de la machine et se termine par un essai avec l’utilisateur. Les objectifs sont définis avant l’intervention : agrément, couple, puissance utile, consommation et comportement sous charge.

Vérifier la compatibilité
Résultats adaptés au métier

Des gains utiles dans le travail quotidien.

Puissance, couple, réactivité et consommation sont étudiés ensemble selon le moteur, la transmission, l’entretien et le cycle d’utilisation.

Grue et tête

Maintenir une réponse régulière lorsque la grue, la tête et le déplacement travaillent ensemble.

Débardage

Disposer de plus de couple à bas régime avec une charge lourde ou sur sol difficile.

Travail en pente

Limiter les chutes de régime et les changements de rapport dans les dénivelés.

Broyage stable

Soutenir le régime sur broyeur forestier et déchiqueteuse lors des pics de charge.

Confort opérateur

Obtenir une machine plus progressive et moins fatigante à doser pendant les longues journées.

Litres par mètre cube

Mesurer le rendement par volume abattu, façonné, débardé ou déchiqueté.

Cartographie moteur pour machines forestières

Le travail forestier combine déplacement, grue, tête d’abattage, treuil, broyeur ou déchiqueteuse dans des conditions qui changent en permanence. Une calibration cohérente vise une courbe de couple disponible et progressive afin de soutenir le cycle sans perturber la motricité, l’hydraulique ou la gestion thermique.

Sur un chantier forestier, le bénéfice se mesure surtout à la continuité du cycle : moins d’attente entre deux fonctions, une reprise plus franche lorsque plusieurs mouvements sont sollicités et une machine plus facile à doser sur terrain irrégulier. L’objectif reste de gagner en efficacité sans rendre la conduite brutale ni déplacer les contraintes vers la transmission.

En cabine, le bénéfice se ressent dans la précision du cycle. Une réponse plus progressive aide l’opérateur à coordonner l’avancement, la grue et l’outil sans multiplier les corrections d’accélérateur. Sur une abatteuse, un porteur ou un débusqueur, cette régularité réduit les à-coups, facilite le dosage sur terrain irrégulier et limite la fatigue au fil de la journée.

Abatteuses, porteurs et débusqueurs

BES étudie les machines John Deere Forestry, Komatsu Forest, Ponsse, Rottne, Eco Log, Logset, Tigercat ou TimberPro, ainsi que les tracteurs forestiers Fendt, Valtra et John Deere. Les séries et puissances varient fortement : l’identification précise du moteur reste indispensable.

Pour une abatteuse, BES tient compte du travail combiné de la tête, de la grue et de l’avancement. Sur un porteur ou un débusqueur, l’étude porte davantage sur le couple en pente, les reprises avec une charge de bois et la souplesse nécessaire pour conserver de l’adhérence.

Broyeurs et déchiqueteuses

Les broyeurs FAE, Albach, Jenz, Doppstadt, Pezzolato et équipements comparables sollicitent fortement le moteur lors des variations d’alimentation. Le travail porte alors sur la tenue du régime, la reprise après un pic de charge et la régularité de production en tonnes ou mètres cubes par heure.

Une alimentation irrégulière, un diamètre plus important ou une matière humide peut faire chuter brutalement le régime. Une réponse moteur mieux adaptée aide l’opérateur à maintenir le débit, limite les à-coups et facilite le suivi de la consommation par tonne ou par mètre cube produit.

Situations typiques

  • Abatteuse manquant de réserve lors des fonctions combinées ;
  • Porteur chargé qui perd trop de régime en pente ;
  • Déchiqueteuse irrégulière lors des variations de diamètre ;
  • Broyeur nécessitant une meilleure reprise après surcharge ;
  • Consommation à comparer au volume réellement produit.
Calculateur de gains

Chiffrez un scénario avec vos propres données.

Le calcul reste indicatif : l’économie réelle dépend de la charge, du cycle de travail, du conducteur et de l’état de la machine.

Économie annuelle estimée
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Carburant économisé0 L
Gain annuel0 €
Retour estimé
ValidationÉtude BES
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Simulation indicative et non contractuelle. Aucun pourcentage d’économie n’est garanti.

Technicien BES réalisant un diagnostic électronique sur un tracteur avec un Mercedes-Benz Vito d’intervention
FAP · EGR · SCR · AdBlue

Un défaut antipollution ne doit pas arrêter votre activité.

Voyant, régénérations répétées, perte de puissance, compte à rebours AdBlue ou mode dégradé : chaque heure perdue retarde le chantier et coûte de l’argent. BES recherche la cause pour remettre la machine au travail durablement.

Le diagnostic porte notamment sur les températures, pressions, capteurs, dosage, conditions de régénération et cohérence du système avant de proposer une intervention.

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Parlons de votre besoin.

Expliquez-nous ce qui vous ralentit, ce que vous voulez améliorer et la manière dont vous travaillez. Un technicien BES vous répond avec une solution adaptée.

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