Reprise hydraulique
Soutenir plus régulièrement les mouvements combinés et les reprises de cycle.
Calibration moteur adaptée aux pelles, chargeuses, tombereaux, compacteurs et engins de chantier soumis aux variations de charge.

Une pelle qui s’écroule lorsque plusieurs fonctions hydrauliques sont sollicitées, une chargeuse lente à reprendre ou un dumper qui peine en rampe font perdre des minutes à chaque cycle. BES analyse le moteur dans son environnement de travail et recherche une réponse plus franche sans transformer la machine en démonstrateur de puissance.
Chaque projet commence par un contrôle de l’état de la machine et se termine par un essai avec l’utilisateur. Les objectifs sont définis avant l’intervention : agrément, couple, puissance utile, consommation et comportement sous charge.
Vérifier la compatibilitéPuissance, couple, réactivité et consommation sont étudiés ensemble selon le moteur, la transmission, l’entretien et le cycle d’utilisation.
Soutenir plus régulièrement les mouvements combinés et les reprises de cycle.
Améliorer le répondant dans les rampes, les sols meubles et les déplacements chargés.
Réduire les hésitations entre pénétration du godet, levage et déplacement.
Obtenir une réponse plus directe sans rendre l’engin brutal ou difficile à doser.
Limiter les corrections permanentes de régime et rendre les longues journées moins fatigantes.
Suivre le rendement sur la production réellement chargée, déplacée ou concassée.
Une pelle hydraulique, une chargeuse et un tombereau ne demandent pas le même comportement moteur. BES tient compte du fonctionnement hydraulique, de la translation, des phases d’attente, des rampes, du poids transporté et de la répétition des cycles. La recherche porte sur le couple disponible, la réactivité et la stabilité du régime lorsque plusieurs fonctions sont sollicitées simultanément.
Un engin plus prévisible rend les cycles plus propres et moins fatigants. Lorsque la translation, la rotation et l’hydraulique sont sollicitées ensemble, une réponse moteur régulière évite de chercher constamment le bon régime. Sur une pelle, une chargeuse ou un tombereau, l’opérateur gagne en précision, dose mieux la puissance et enchaîne les cycles avec moins d’à-coups.
Les applications courantes comprennent les Caterpillar 320, 323, 336 et séries équivalentes, Volvo EC et chargeuses L110/L150/L180/L220, Komatsu PC et WA, Hitachi ZX, Liebherr R et L, JCB JS et chargeuses, Case Construction, Develon, Hyundai, Bell, Bomag, Dynapac ou Hamm. La liste est indicative : le moteur et le calculateur exacts déterminent la faisabilité.
Sur une chargeuse de carrière, le gain recherché peut être une meilleure pénétration dans le tas et une relance plus franche. Sur une pelle, il s’agit plutôt de soutenir les fonctions hydrauliques combinées. Sur un tombereau, le couple en rampe et la maîtrise des changements de rapport deviennent prioritaires. Les concasseurs, cribles et broyeurs mobiles sont étudiés selon leur moteur industriel et leur cycle stationnaire.
Le calcul reste indicatif : l’économie réelle dépend de la charge, du cycle de travail, du conducteur et de l’état de la machine.
Simulation indicative et non contractuelle. Aucun pourcentage d’économie n’est garanti.

Voyant, régénérations répétées, perte de puissance, compte à rebours AdBlue ou mode dégradé : chaque heure perdue retarde le chantier et coûte de l’argent. BES recherche la cause pour remettre la machine au travail durablement.
Le diagnostic porte notamment sur les températures, pressions, capteurs, dosage, conditions de régénération et cohérence du système avant de proposer une intervention.
Voir la prestation antipollutionExpliquez-nous ce qui vous ralentit, ce que vous voulez améliorer et la manière dont vous travaillez. Un technicien BES vous répond avec une solution adaptée.